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     橋式起重機(jī)電氣故障檢修方法和技巧  

      橋式起重機(jī)要實(shí)現(xiàn)吊運(yùn)重物的功能，離不開眾多小零部件，而電氣裝置也是其中一種。設(shè)備長(zhǎng)期工作過程中，橋式起重機(jī)私人訂制，可能會(huì)出現(xiàn)電氣故障，這時(shí)我們?cè)摬扇≡鯓拥拇胧┎拍芙档蛽p失呢？毋庸置疑，當(dāng)然是要先檢查出故障部位及具體原因，才能對(duì)癥下藥排除故障。這里是經(jīng)驗(yàn)豐富的修車人員總結(jié)的：電氣故障檢修方法和技巧。

       電氣故障檢修方法主要有：感官法、應(yīng)急法、試車法、電壓法、短接法、接地法等。

       感官法：主要是指利用人的感官，對(duì)獲取的故障信息做出初步判斷。用眼睛觀察能發(fā)現(xiàn)明顯的故障點(diǎn)；用耳朵聽能判斷故障發(fā)聲部位；用鼻子聞能判斷出元件是否燒毀；用手觸摸能感知橋式起重機(jī)零部件溫度是否異常。這種方法要求檢修人員具備一定的經(jīng)驗(yàn)方可。

       應(yīng)急法：由于設(shè)備出現(xiàn)故障不允許長(zhǎng)時(shí)間停歇，所以就需要采取應(yīng)急法，讓設(shè)備能夠盡快排除故障。應(yīng)急法要求檢修人員具備豐富的維修經(jīng)營(yíng)，以及扎實(shí)的電氣理論知識(shí)，在確保安全的前提下快速處理好故障。

      試車法：確保設(shè)備故障不會(huì)擴(kuò)大的前提下，進(jìn)行送電試車，通過反復(fù)觀察設(shè)備運(yùn)行狀況，分析出故障原因所在并快速排除。

       電壓法：直觀而快捷的方法，借助萬用表測(cè)量一起，能夠以快的速度找到故障點(diǎn)。

       短接法：如果借助萬用表仍無法得出正確結(jié)論，那么可以利用短接法的方式進(jìn)行逐一排除故障點(diǎn)。

       接地法：判斷可能是較長(zhǎng)支路線路出現(xiàn)短路故障時(shí)，可采取將線路的一端接地的方式，逐級(jí)檢測(cè)線路另一端是否也接地，從而快速好處故障點(diǎn)。

     系掛滑車組、設(shè)置卷?yè)P(yáng)機(jī) 對(duì)于中小型橋式起理機(jī)，一般可系掛兩副滑車組，加工生產(chǎn)橋式起重機(jī)，用兩臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)起吊，卷?yè)P(yáng)機(jī)設(shè)置的地點(diǎn)和桅桿中心的距離要大于桅桿的長(zhǎng)度，卷?yè)P(yáng)機(jī)可利用廠房?jī)?nèi)立柱根部固定，但在捆綁處應(yīng)墊木塊等保護(hù)。

    組對(duì)大車、裝小車.橋式起重機(jī)的大梁、小車運(yùn)到起吊位置進(jìn)行組裝，電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)，大車組對(duì)完后，小車置于小車軌道上，淄博橋式起重機(jī)，并和大車?yán)壚喂獭?/span>

     捆綁大車梁.對(duì)于50t以下的橋式起重機(jī)，只需掛兩套滑車組，一般使用交叉捆綁法，其方法是:桅桿的吊耳朝向橋式起重機(jī)端梁方向系掛起吊滑車組，跑繩經(jīng)桅桿頂部的定滑車沿著桅桿下至底部的導(dǎo)向滑車引向卷?yè)P(yáng)機(jī)。跑繩采用順序法。在大車的一側(cè)用一根捆綁繩交叉穿過兩牌在梁走臺(tái)板的開孔進(jìn)行捆綁，使捆綁繩呈橫置的:'∞'形，俗稱'8'字形捆綁法。

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