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聯(lián)軸器

（1）齒形聯(lián)軸器齒面檢修

（2）內(nèi)、外齒圈端面對中心線的擺動量的檢驗

（3）當(dāng)軸的中心線無傾斜時，檢查聯(lián)軸器安裝徑向位移

（4）無徑向位移時，因兩聯(lián)軸器的不同心所引起的外圈車線的歪斜角檢查

用中間軸聯(lián)接的齒形式聯(lián)軸器徑向位移

（1）可參考部分

（2）內(nèi)外圈端面允許擺動量（mm）

  直徑D

允許擺動量 40~100 100~200 200~400 400~800 80~120000

   ±0.01 ±0.02 ±0.0 ±0.08 ±0.120

（3）兩根軸的允許徑向移量，根據(jù)模數(shù)不同，其值為0.4~3.2mm

  模數(shù)（m） 2.5 2.5 3 3 3 4 4 4

  齒數(shù)（Z） 30 38 40 48 56 48 56 62

  徑向位移（mm） 0.4 0.65 0.8 1 1.25 1.35 1.6 1.8

（4）內(nèi)齒圈軸線歪斜角允許在0°30'范圍內(nèi)

（5）徑向位移，大值Ymax=0.00873A，單梁，A-兩外齒中心量起的中間軸長度。

齒輪與減速器

（1）拆解減速器清洗檢查齒輪磨狀況

（2）齒面的檢查

（3）軸的檢修

（4）軸承的檢修

（5）裝配檢查

①中心距：用千分尺或?qū)Ｓ玫挠螛?biāo)卡尺測量齒輪的中心距離

②齒側(cè)齒頂間隙，可用壓鉛絲法測量

③嚙合面積的檢修

運轉(zhuǎn)試驗

（1）起升機(jī)構(gòu)減速器一軸上的齒輪磨損量不應(yīng)超過齒厚的10%，其余則應(yīng)小于20%；大小車運行機(jī)構(gòu)減速器一軸上齒輪磨損不應(yīng)超過15%，其余則應(yīng)小于25%。

（2）齒面點蝕損壞嚙合面的30%，且深度達(dá)原齒厚的10%時應(yīng)報廢齒輪，輪齒不應(yīng)有裂紋或齒輪不能有斷齒。否則更換。

（3）軸上不得有裂紋，軸的彎曲度全長不應(yīng)超過0.03mm/m，超標(biāo)則校直。

（4）大修后軸承的徑向間隙允許偏差（單位：mm）

  軸徑內(nèi)徑 允許間隙

  17~30 0.02

  35~50 0.03

  55~90 0.04

（5）裝配時檢查以下3項：中心距、齒側(cè)間隙、嚙合面積的偏差（mm）

①中心距允許偏差

  中心距 <100 100~200 250~400 >500

  允許偏差 ±0.07 ±0.09 ±0.12 ±0.15

  ②齒側(cè)間隙允許偏差齒頂間隙允許值為0.25m，電動單梁橋式起重機(jī)廠家直銷，m-模數(shù)

  中心距 80~120 120~200 200~300 320~500 500~800

  齒側(cè)間隙 0.13~0.26 0.17~0.34 0.21~0.4 026~0.53 0.34~0.67

  中心距 80~120 120~200 200~300 320~500 500~800

  ③用涂紅丹的方法檢查。嚙合面積不低于齒高的45%，齒寬的60%

（6）減速器箱體接合面（剖分面）在任何部位不允許有砸、碰及嚴(yán)重劃傷，邊緣高點、翻邊等，并且剖分面貼合后間隙都不應(yīng)超過0.03mm，并保證不漏油。平行度在1m以上不得大于0.5mm；在空載情況下，以1000r/min拖動運轉(zhuǎn)，二手起重機(jī) 二手單梁二手龍門吊，正反轉(zhuǎn)各不小于10分鐘，啟動時電動機(jī)不應(yīng)有振動，撞擊和劇烈或斷續(xù)的異常聲響；箱體內(nèi)溫升不得超過70℃，且溫度不高于80℃；軸承溫升不應(yīng)超過40℃，其不應(yīng)超過80℃。

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