橋式起重機主動車輪和大車減速機運轉頻繁,多次反轉急停和停車會造成減速機各軸的扭矩、振動增大,易造成滲漏情況。該類問題發(fā)生后,傳統(tǒng)方法多以補焊或刷鍍后機加工修復為主,但兩者均存在一定弊端:補焊高溫產生的熱應力無法完全消除,易出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復金屬,無法改變'硬對硬'的配合關系,在各力綜合作用下,專業(yè)制造雙梁橋式起重機維修行吊,仍會造成再次磨損。
吊鉤雙梁橋式起重機產品介紹:
吊鉤雙梁橋式起重機為普通的用于車間內和倉庫中吊運工件和貨物之用。它是依靠沿廠房軌道方向的縱向移動、小車的橫向移動和吊鉤的升降運動來進行工作的。
本產品適用于機械加工和裝配車間、金屬結構車間、機械維修車間、各類倉庫、冶金和鑄造車間的輔助吊運工作等。
本產品不推薦用于高溫(>+40℃)和低溫(<-20℃)的場合、吊運熾熱金屬或熔融金屬及具有強烈腐蝕性化學氣體的工作場合。
吊鉤雙梁橋式起重機的結構:
吊鉤雙梁橋式起重機一般由起重小車、橋架運行機構、橋架金屬結構組成。吊鉤雙梁橋式起重機的起重小車又由起升機構、小車運行機構和小車架三部分組成。
吊鉤雙梁橋式起重機橋架的金屬結構由主梁和端梁組成,橋式起重機,吊鉤雙梁橋式起重機的主梁橋架由兩根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成,主梁與端梁剛性連接,端梁兩端裝有車輪,用以支承橋架在高架上運行。吊鉤雙梁橋式起重機的主梁上焊有軌道,供起重小車運行。吊鉤雙梁橋式起重機的橋架主梁的結構類型較多比較典型的有箱形結構、四桁架結構和空腹桁架結構。
QB型防爆橋式起重機所有電機、電器防爆性能符合GB3836.2—2000《氣體環(huán)境用防爆電氣設備 第2部分:隔爆型“d”》、整機性能符合JB/T5897—2006《防爆橋式起重機》標準之規(guī)定,經(jīng)國家準許的防爆產品檢驗單位檢驗合格,取得了《防爆合格證》。防爆標志分別為ExdⅡBT4、ExdⅡCT4。
本產品適用于工廠內傳爆能力不高于ⅡB或ⅡC級,專業(yè)生產遙控箱式橋式起重機,引燃溫度組別為T17~T4組的可燃性氣體或蒸氣與空氣形成的氣體混合物的場所,適用的危險區(qū)域為1區(qū)或2區(qū)(詳見GB3836.1—2000)。
本產品一般為地面操作,根據(jù)用戶需要也可以司機室操作。工作級別為中級。
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