供應(yīng)信息
葫蘆式起重機(jī)廠 LH型電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)
操作形式：地操
產(chǎn)地：山東泰安
大車運(yùn)行速度：20 m/min
額定起重力矩：85 kN.m
額定起重量：3-150 噸
規(guī)格：LH型電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)
結(jié)構(gòu)形式：箱型
跨度：3-40 米
適用范圍：港口貨場，倉庫裝卸，機(jī)械，五金，服裝，餐飲，食品，化工，日化
顏色：紅色黃色
品牌：恒安泰
起重型號(hào)：LH型電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)
加工定制：是
起重機(jī)類型：雙梁起重機(jī)
懸臂長度：0 米
有效起升高度：3-30 米
Max回轉(zhuǎn)速度：20 r/min
起重機(jī)制造工藝
為了提高車輪表面的耐磨強(qiáng)度和壽命，踏面應(yīng)進(jìn)行表面熱處理，要求表面硬度為HB300-350，淬火深度不少于20mm.起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)車輪的水平偏斜值是起重機(jī)重要的技術(shù)參數(shù)，偏斜值超差會(huì)造成啃軌，增大運(yùn)行阻力，產(chǎn)生振動(dòng)和噪音，加劇軌道和車輪磨損，橋式起重機(jī)，大大降低起重機(jī)使用壽命，所以各類起重機(jī)制造技術(shù)條件都要對(duì)車輪水平偏斜規(guī)定允許的數(shù)值。應(yīng)用中控制運(yùn)行機(jī)構(gòu)車輪水平偏斜值主要是根據(jù)不同的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)采取相應(yīng)的技術(shù)措施。
雙梁橋式起重機(jī)是目前應(yīng)用極為廣泛的起重機(jī)械，其主要由主梁（二件）、端梁（二件）以及小車、電器四大部分組成，由箱型截面的主梁和端梁以及走臺(tái)、欄桿、操縱室組成的橋架是起重機(jī)的主要承載體，其上放置小車，小車是由鋼板焊接而成的一個(gè)剛性車架，在其上平面放置有主起升機(jī)構(gòu)和副起升機(jī)構(gòu)以及小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，而在橋架的走臺(tái)上則布置著大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)；電器主要放置在起重機(jī)的走臺(tái)上與操縱室內(nèi)，并通過專用的導(dǎo)電機(jī)構(gòu)將電源引入起重機(jī)的總開關(guān)上。
雙梁橋式起重機(jī)是目前應(yīng)用極為廣泛的起重機(jī)械，其主要由主梁（二件）、端梁（二件）以及小車、電器四大部分組成，由箱型截面的主梁和端梁以及走臺(tái)、欄桿、操縱室組成的橋架是起重機(jī)的主要承載體，其上放置小車，小車是由鋼板焊接而成的一個(gè)剛性車架，電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)橋式起重機(jī)，在其上平面放置有主起升機(jī)構(gòu)和副起升機(jī)構(gòu)以及小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，而在橋架的走臺(tái)上則布置著大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)；電器主要放置在起重機(jī)的走臺(tái)上與操縱室內(nèi)，并通過專用的導(dǎo)電機(jī)構(gòu)將電源引入起重機(jī)的總開關(guān)上。
① 桅桿高度 桅桿的高度為地面至屋面板的高度減去桅桿頂部至屋面板之間的操作空間和桅桿詢問的枕木高度。高度應(yīng)滿足起升高度的需要。
② 桅桿的位置 由于桅桿需豎立在大車兩主梁之間的橋式起重機(jī)的重心處，小車必須偏置，LD電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)制造維修，而桅桿也應(yīng)偏離廠房的中心線，如圖7-8所示。其偏移量應(yīng)根據(jù)大車自重、小車自重和小車偏置距離，通過計(jì)算確定。
③ 桅桿底部處理 桅桿底部應(yīng)夯實(shí)、平整，電動(dòng)葫蘆雙梁/單梁橋式起重機(jī)，鋪兩層以上枕木，必要時(shí)可在兩層枕木間加鋼軌或工字鋼，鋪設(shè)面積根據(jù)地耐力通過計(jì)算確定，保證地面承受桅桿的軸向壓力。
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