系掛滑車組、設(shè)置卷揚(yáng)機(jī) 對于中小型橋式起理機(jī),一般可系掛兩副滑車組,用兩臺卷揚(yáng)機(jī)起吊,電動葫蘆橋式起重機(jī)廠家,卷揚(yáng)機(jī)設(shè)置的地點(diǎn)和桅桿中心的距離要大于桅桿的長度,卷揚(yáng)機(jī)可利用廠房內(nèi)立柱根部固定,但在捆綁處應(yīng)墊木塊等保護(hù)。
組對大車、裝小車.橋式起重機(jī)的大梁、小車運(yùn)到起吊位置進(jìn)行組裝,大車組對完后,小車置于小車軌道上,并和大車?yán)壚喂獭?/span>
捆綁大車梁.對于50t以下的橋式起重機(jī),只需掛兩套滑車組,一般使用交叉捆綁法,其方法是:桅桿的吊耳朝向橋式起重機(jī)端梁方向系掛起吊滑車組,跑繩經(jīng)桅桿頂部的定滑車沿著桅桿下至底部的導(dǎo)向滑車引向卷揚(yáng)機(jī)。跑繩采用順序法。在大車的一側(cè)用一根捆綁繩交叉穿過兩牌在梁走臺板的開孔進(jìn)行捆綁,使捆綁繩呈橫置的:'∞'形,俗稱'8'字形捆綁法。
橋式起重機(jī)設(shè)計優(yōu)點(diǎn)
1.雙梁橋式起重機(jī)首創(chuàng)蜂窩梁設(shè)計,具有自重輕,載荷大,電動單梁橋式起重機(jī) ,抗風(fēng)能力強(qiáng)等特點(diǎn)。
2.獨(dú)特的鋼銷聯(lián)接,LD型起重機(jī)價格,不但牢固可靠,而且拼裝時間短。
3.靈活的桿件支腿,工地轉(zhuǎn)向可拆成單件,運(yùn)輸方便。
4.裝機(jī)容量,解決了野外施工用電的困難。
起重機(jī)小車或大車工作運(yùn)行到行程的極限位置時,應(yīng)停止運(yùn)行,以確保起重機(jī)在設(shè)計規(guī)定的服務(wù)面積內(nèi)工作,有效的限位器能夠防止車體與止擋和緩沖品質(zhì)碰撞。其檢驗方法如下:將大、小車分別運(yùn)行至軌道端部,壓上行程開關(guān),檢查大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)行程限位器,是否能夠停止向運(yùn)行方向的運(yùn)行。
普通橋式起重機(jī)主要采用電力驅(qū)動,一般是在司機(jī)室內(nèi)操縱,也有遠(yuǎn)距離控制的。起重量可達(dá)500噸,跨度可達(dá)60米。大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整,橋式起重機(jī),驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般只用 4個主動和從動車輪,如果起重量很大,常用增加車輪的辦法來降低輪壓。當(dāng)車輪超過 4個時,必須采用鉸接均衡車架裝置,使起重機(jī)的載荷均勻地分布在各車輪上。
又稱梁式起重機(jī),其結(jié)構(gòu)組成與普通橋式起重機(jī)類似。起重量、跨度和工作速度均較小。橋架主梁是由工字鋼或其他型鋼和板鋼組成的簡單截面梁,用手拉葫蘆或電動葫蘆配上簡易小車作為起重小車,小車一般在工字梁的下翼緣上運(yùn)行。橋架可以沿高架上的軌道運(yùn)行,也可沿懸吊在高架下面的軌道運(yùn)行,這種起重機(jī)稱為懸掛梁式起重機(jī)。
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