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       集裝箱龍門式起重機(jī) ：用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運(yùn)載橋從船上卸下的集裝箱 軌道龍門吊

　　運(yùn)到堆場或后方后，由集裝箱龍門起重機(jī)堆碼起來或直接裝車運(yùn)走，可加快集裝箱運(yùn)載橋或其他起重機(jī)的周轉(zhuǎn)。可堆放高3～4層、寬6排的集裝箱的堆場，一般用輪胎式，也有用有軌式的。集裝箱龍門起重機(jī)與集裝箱跨車相比，它的跨度和門架兩側(cè)的高度都較大。為適應(yīng)港口碼頭的運(yùn)輸需要，這種起重機(jī)的工作級別較高。起升速度為8～10米/分；跨度根據(jù)需要跨越的集裝箱排數(shù)來決定，上限為60米左右相應(yīng)于20英尺、30英尺、40英尺長集裝箱的起重量分別約為20噸、25噸和30噸。

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       龍門式起重機(jī)中關(guān)于蜂窩梁式起重機(jī)的特點(diǎn)：一般指“等腰三角形蜂窩梁”，主梁端面為三角形，兩側(cè)斜腹上有蜂窩孔，上下部有弦桿。蜂窩梁吸收了桁架梁和箱梁的特點(diǎn)，較桁架梁具有較大的剛度，較小的撓度，可靠性也較高。但是由于采用鋼板焊接，自重和造價(jià)也比桁架梁稍高。適用于使用頻繁或起重量大的場地或梁場。由于這種梁型為專利產(chǎn)品，因此生產(chǎn)廠家較少。

    龍門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是在強(qiáng)度設(shè)計(jì)的前提下，不滿足強(qiáng)度要求的金屬結(jié)構(gòu)尺寸重新進(jìn)行設(shè)計(jì)，滿足強(qiáng)度要求，同時(shí)使起重機(jī)結(jié)構(gòu)更加的合理，使起重機(jī)總體的整個(gè)重量減輕、體積減小、操縱方便，從而減輕操作人員的勞動強(qiáng)度。

選題意義：龍門式起重機(jī)是一種理想的提升裝置，廣泛適用于海洋、陸地鉆井、修井作業(yè)時(shí)上卸管柱絲扣。 該起重機(jī)為龍門型，集于一體，龍門式起重機(jī)參數(shù)，能自由提升下降，靈活性強(qiáng)，可降低操作者的勞動強(qiáng)度，提高的工作的勞動效率以及提高了生產(chǎn)率，降低了生產(chǎn)成本，龍門式起重機(jī)供應(yīng)商，從而提高了經(jīng)濟(jì)效益。具有安全、省力、提高運(yùn)輸，提升效率的作用。龍門式起重機(jī)作為提升設(shè)備，已經(jīng)在各個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。是重工業(yè)生產(chǎn)過程中的重要設(shè)備，得到了普遍歡迎。

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