電動雙梁起重機是眾多起重設備中的一類,我們在實際使用中要做好對線路的檢測。一般對于起重機的檢修都是從電氣部分著手,例如主接觸點不好,線徑不夠,雙梁起重機代理,電阻器接線有誤差等問題都會使起吊能力下降,然而有時假故障會被定滑輪防護罩遮擋,使檢修走了彎路。
由此可見起重設備是機電一體的,電氣部分與機械部分是密不可分的,還有狀況就是一臺使用多年的電動雙梁起重機,雙梁起重機公司,其觸電彈力減弱,產(chǎn)生有時接觸不良的假故障。此時操作人員將觸電更換為新的,不啟動問題就能得到解決。我們在檢查凸輪控制器的結構可知,只有在各控制器手柄置于零位時,起升、小車和大車控制器的零位觸頭才處于閉合狀態(tài)。電動雙梁起重機的線路檢測需要根據(jù)總結的經(jīng)驗進行,這樣能少走彎路,帶動設備無故障高效運轉。
雙梁起重機制動器調整要求
調整雙梁起重機制動器應符合下列要求
1、雙梁起重機制動器開閉應靈活,制動應平穩(wěn)可靠;
2、雙梁起重機起升機構的制動器必須能制止住額定負荷的1.25倍;運行機構的制動器應能剎住大車 和小車,但不宜調整過緊,防止車輪打滑和引起振動、沖擊。 第7條 起重設備在無負荷時,雙梁起重機哪家好,車輪與軌道面的接觸情況應符合下列要求:
3、雙梁起重機大車車輪均應與軌道面接觸,不應有懸空現(xiàn)象;
4、雙梁起重機小車主動車輪在運行區(qū)間應與軌道面接觸;被動車輪與軌道面的間隙不應大于1毫米,雙梁起重機,間隙區(qū)間每段長度不應大于1米,累計長度不應大于2米,龍門起重機和裝卸橋的累計長度 不應大于3米;
5、雙梁起重機手動單、雙梁起重機的主動車輪應與軌道面接觸;被動車輪與軌道面的間隙不應大于2 毫米。
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