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     普通橋式起重機主要采用電力驅(qū)動，一般是在司機室內(nèi)操縱，也有遠距離控制的。起重量可達500噸，橋式起重機，跨度可達60米。大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。起重機運行機構一般只用 4個主動和從動車輪，如果起重量很大，行吊廠家，常用增加車輪的辦法來降低輪壓。當車輪超過 4個時，必須采用鉸接均衡車架裝置，使起重機的載荷均勻地分布在各車輪上。

     又稱梁式起重機，其結構組成與普通橋式起重機類似。起重量、跨度和工作速度均較小。橋架主梁是由工字鋼或其他型鋼和板鋼組成的簡單截面梁，用手拉葫蘆或電動葫蘆配上簡易小車作為起重小車，小車一般在工字梁的下翼緣上運行。橋架可以沿高架上的軌道運行，也可沿懸吊在高架下面的軌道運行，這種起重機稱為懸掛梁式起重機。

橋式起重機設計優(yōu)點

1.雙梁橋式起重機首創(chuàng)蜂窩梁設計，具有自重輕，載荷大，抗風能力強等特點。

2.獨特的鋼銷聯(lián)接，二手單梁橋式起重機，不但牢固可靠，而且拼裝時間短。

3.靈活的桿件支腿，工地轉(zhuǎn)向可拆成單件，運輸方便。

4.裝機容量，解決了野外施工用電的困難。

      起重機小車或大車工作運行到行程的極限位置時，應停止運行，以確保起重機在設計規(guī)定的服務面積內(nèi)工作，有效的限位器能夠防止車體與止擋和緩沖品質(zhì)碰撞。其檢驗方法如下：將大、小車分別運行至軌道端部，壓上行程開關，檢查大、小車運行機構行程限位器，是否能夠停止向運行方向的運行。

   QD型橋式起重機

   1、吊鉤橋式起重機，主要由橋架、大車運行機構、小車、電器設備等組成。根據(jù)使用頻繁程度不同，分為A5、A6二種工作級別。

   2、該起重機動作操縱全部在司機室內(nèi)完成。操縱室分開式、閉式、保溫（P-4冷風機）、保溫（空調(diào)）四種，操縱室平臺入口分側面、端面、頂面三種，圖示為側面入口，箭頭“A”所指方向為端面入口，沒有門為頂面入口。

    3、主起升機構吊鉤分為單鉤與雙鉤兩種。

    4、H0為大車緩沖器增加高度。

    5、安裝起重機時必須按附加圖的規(guī)定進行安裝焊接。

    6、起重機的裝配與實驗應符合GB14405-93之規(guī)定。

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