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太原雙梁起重機工作時的維護

   當雙梁起重機處于環(huán)境惡劣的情況下工作室，我們一定要做好各種維護工作，對起重機的各種保養(yǎng)是必要的，通常起重機械通常都是具在龐大的結構和比較復雜的機構，作業(yè)過程中常常是幾個不同方向的運動同時操作，技術難度較大。因此對維護的要求也就更“苛刻”。

   雙梁橋式起重機能吊運的重物多種多樣，10t雙梁起重機出廠價，因為載荷是變化的，有的重物重達上百噸，體積大且不規(guī)則，還有散粒、熱融和易燃易爆危險品等，使吊運過程復雜而危險。需要在較大的范圍內(nèi)運行，活動空間較大，一旦造成事故，影響的面積也較大。作業(yè)中常常需要多人協(xié)同配合，對指揮者、操作者和起重工等要求較高。開車前必須鳴鈴或報警，操作中接近人時，亦應給以斷續(xù)鈴或報警。在軌道上露天作業(yè)的起重機，雙梁起重機生產(chǎn)廠家建議當工作結束時，應將起重機錨定。當風力大于6 級時，一般應停止工作并將起重機錨定。對于在沿海工作的起重機，當風力大于7級時，應停止工作并將起重機錨定。

   很多時候雙梁起重機的作業(yè)環(huán)境惡劣，因此必要的保養(yǎng)是必不可少的，因此我們在實際工作中就要從細小環(huán)節(jié)做起，保證良好的使用效果，同時可以延長機器的使用壽命。

雙梁起重機減速器漏油如何處理

   雙梁起重機在使用過程中，出現(xiàn)減速器漏油問題較為普遍。漏油嚴重的減速器，既會損失很多潤滑油，而且對起重機本身及對周圍環(huán)境的清潔衛(wèi)生造成不良影響，同時也會影響工作的進度。針對減速器漏油問題我們進行分析，找出問題便可處理到位。

   雙梁起重機減速器漏油主要有三點：一是由于設計不合理，如沒有設計透氣孔或透氣孔過小，使減速器的內(nèi)部壓力與外部壓力無法平衡，導致潤滑油外泄；由于小車運行機構的減速器的油池是由上下箱體組成，因為長時間的運行，兩箱體的連接面密封不嚴易漏油。二是制造設計達不到要求，箱體接合面精度不夠，導致密封不嚴而產(chǎn)生滲油。三是使用維護不當造成多處堵塞，導致內(nèi)部壓力過高，油量過多，油位過高；連接螺栓松動，使兩箱體的結合面不嚴實。 預防減速器漏油，應該改進設計，供應10t雙梁起重機，在減速器觀察孔蓋和加油孔蓋上加設通氣裝置，保證箱體內(nèi)外壓力均衡氣流通順；提高兩箱體接合面和各配合面的加工精度，防止箱體變形；另外還要做好保養(yǎng)工作，經(jīng)常檢查和疏通減速器的通氣孔，10t雙梁起重機出售，油量適當，檢修檢修箱體剖分面，變形嚴重則更換；清理回油槽，緊固螺栓。

雙梁起重機可以大程度地降低損失

   雙梁起重機質(zhì)量可靠，正確使用過程中故障率很低，滄州10t雙梁起重機，可以大程度地降低由于設備故障停產(chǎn)帶來的損失，同時也節(jié)省設備維修費用。

   特點一：電控選用

   保證雙梁起重機的耐久性、穩(wěn)定性、互換性。

   特點二：大車驅(qū)動選用三合一硬齒面減速機

   噪音低、穩(wěn)定性高、輸出扭矩穩(wěn)定、工作級別高、市場占有率高。

   特點三：雙擋電子限位加一檔機械限位

   雙梁起重機采用兩檔十字撥叉限位，保證設備極限位置運行的安全性能。

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