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雙梁起重機減速器漏油如何處理

   雙梁起重機在使用過程中，出現減速器漏油問題較為普遍。漏油嚴重的減速器，室外雙梁起重機，既會損失很多潤滑油，而且對起重機本身及對周圍環(huán)境的清潔衛(wèi)生造成不良影響，同時也會影響工作的進度。針對減速器漏油問題我們進行分析，找出問題便可處理到位。

   雙梁起重機減速器漏油主要有三點：一是由于設計不合理，如沒有設計透氣孔或透氣孔過小，使減速器的內部壓力與外部壓力無法平衡，導致潤滑油外泄；由于小車運行機構的減速器的油池是由上下箱體組成，因為長時間的運行，兩箱體的連接面密封不嚴易漏油。二是制造設計達不到要求，箱體接合面精度不夠，導致密封不嚴而產生滲油。三是使用維護不當造成多處堵塞，室外雙梁起重機價格，導致內部壓力過高，油量過多，油位過高；連接螺栓松動，使兩箱體的結合面不嚴實。 預防減速器漏油，應該改進設計，在減速器觀察孔蓋和加油孔蓋上加設通氣裝置，保證箱體內外壓力均衡氣流通順；提高兩箱體接合面和各配合面的加工精度，防止箱體變形；另外還要做好保養(yǎng)工作，經常檢查和疏通減速器的通氣孔，油量適當，檢修檢修箱體剖分面，變形嚴重則更換；清理回油槽，緊固螺栓。

解析雙梁起重機的兩種運行系統

   可能有很多人對雙梁起重機的了解不是很全面，在雙梁起重機中有兩種運行系統，下面就為大家介紹一下這兩種運行系統。

   雙梁起重機動力小車運行系統的傳動由電動機發(fā)出，經制動輪聯軸器、補償軸、半齒聯軸器，將動力傳遞給立式三級減速器的高速軸端，并經立式三級減速器把電動機的高轉數降低到所需要的轉數之后，由減速器低速軸輸出，又通過半齒聯軸器、補償軸、半齒聯軸器與小車主動車輪軸聯接，從而帶動了小車主動車輪的旋轉，完成小車的橫向運送重物的目的。

   雙梁起重機大車運行系統的傳動動力由電動機發(fā)出，經制動輪聯軸器、補償軸和半齒聯軸器將動力傳遞給減速器的高速軸端，并經減速器把電動機的高轉數降低到所需要的轉數之后，由減速器低速軸輸出，又經全齒聯軸器與大車主動車輪軸聯接，從而帶動了大車主動車輪的旋轉，完成橋架縱向吊運重物的目的。大車的兩端驅動機構是一樣的。

客戶如何選擇合適自己的起重機

       俗話說“一分價錢一分貨”，也就是說質量好的起重機價格肯定相對較高；價格低的起重機質量肯定相對較差。購買起重機也需要有所選擇，用戶可以根據自己的使用情況與所吊重物的實際情況來選擇合適的起重機。下面就針對客戶如何選擇合適的起重機作出闡述，供廣大起重機用戶參考。

       客戶在選購起重機械時，必須根據自己對起重機使用范圍、工作頻繁程度、起重量等因素進行全面考慮，來選擇適合自己使用要求的起重機。在選擇起重機廠家的時候，注意必須是具備設備安全許可證的專業(yè)起重機制造企業(yè)，這樣質量才能得到保證。從而考察制造廠家加工設備的配套性，生產是否規(guī)范，供應室外雙梁起重機，產品是否先進，進行比較后選擇價格合理，性能優(yōu)良，安全裝置齊全的起重機械。

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