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雙梁起重機哪些部位需要潤滑

   雙梁起重機的使用性能和壽命，很大程度取決于經(jīng)常而正確的潤滑。按不同的工作部位一般2—3個月應(yīng)檢查各潤滑部位的潤滑情況，并進(jìn)行加油或跟換油液，對使用頻繁和環(huán)境惡劣的工作場所的雙梁起重機應(yīng)酌情縮短加油周期，以確保各機構(gòu)在良好的潤滑條件下工作。

1 潤滑方式分油池潤滑（封閉減速機），加熱浸涂潤滑（鋼絲繩）和油杯式油槍潤滑（其他潤滑部位）三種。

2潤滑部位

雙梁起重機各機構(gòu)的減速器、開式齒輪、車輪軸承箱、別軌器、電動機軸承、制動器個接點及軸栓液壓推動器的液壓缸。各機構(gòu)油杯式潤滑點均有紅色

各潤滑部位的潤滑油

A.   減速器：夏季用N100中負(fù)荷齒輪油或30好齒輪油，冬季用N78中負(fù)荷齒輪油或20號齒輪油。

B.   液壓制動器的推動器：夏季用25號變壓器油，冬季用10號航空油或儀表油。

C.   鋼絲繩用合成石墨鈣基潤滑脂或其他鋼絲繩潤滑脂。

D.   各部位軸承、齒輪聯(lián)軸器及開式齒輪用鋰基潤滑脂，夏季用2號，冬季用1號。

E.   有微量相對運動的節(jié)點和螺栓，車間雙梁起重機供應(yīng)價，用鈣基或鋰基潤滑脂或45號機油。

雙梁起重機的四大檢修詳解：

   一：機械部分主要檢修內(nèi)容包括：1、主副鉤滑輪的檢修；2、制動器和制動輪的檢修；3、鋼絲繩卷筒和鋼絲繩檢修；4、轉(zhuǎn)動齒輪和連軸器的檢修；5、控制室聯(lián)動操作臺的檢修等等。

   二：安全裝置檢修內(nèi)容包括：1、超載限制器的檢修；2、大小車運行限制器檢查調(diào)整；3、個連鎖保護(hù)裝置的檢修；4、緩沖器的檢修。

   三：電氣檢修包括：1、各控制器和電阻器的檢修；2、回路導(dǎo)線和電氣元件的檢修；3、滑線系統(tǒng)的檢修；4、重量限制器的檢修。

   四：檢修其他部分內(nèi)容主要涉及全車防腐的處理和相關(guān)部件的必要保養(yǎng)和恢復(fù)處理工作內(nèi)容。

解析雙梁起重機的兩種運行系統(tǒng)

   可能有很多人對雙梁起重機的了解不是很全面，在雙梁起重機中有兩種運行系統(tǒng)，下面就為大家介紹一下這兩種運行系統(tǒng)。

   雙梁起重機動力小車運行系統(tǒng)的傳動由電動機發(fā)出，經(jīng)制動輪聯(lián)軸器、補償軸、半齒聯(lián)軸器，供應(yīng)車間雙梁起重機，將動力傳遞給立式三級減速器的高速軸端，并經(jīng)立式三級減速器把電動機的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需要的轉(zhuǎn)數(shù)之后，由減速器低速軸輸出，又通過半齒聯(lián)軸器、補償軸、半齒聯(lián)軸器與小車主動車輪軸聯(lián)接，從而帶動了小車主動車輪的旋轉(zhuǎn)，完成小車的橫向運送重物的目的。

   雙梁起重機大車運行系統(tǒng)的傳動動力由電動機發(fā)出，車間雙梁起重機，經(jīng)制動輪聯(lián)軸器、補償軸和半齒聯(lián)軸器將動力傳遞給減速器的高速軸端，車間雙梁起重機報價，并經(jīng)減速器把電動機的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需要的轉(zhuǎn)數(shù)之后，由減速器低速軸輸出，又經(jīng)全齒聯(lián)軸器與大車主動車輪軸聯(lián)接，從而帶動了大車主動車輪的旋轉(zhuǎn)，完成橋架縱向吊運重物的目的。大車的兩端驅(qū)動機構(gòu)是一樣的。

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